يوجد اعتقاد سائد بين قائدي السيارة وهو عدم ترك إطارات السيارة أو العجل موجهة للخارج بأقصى درجة ممكنة بعد ركنها ، وذلك كي لايتعرض الإطار لأي صدمة قد تأتي من سيارة مارة بدلا من تلقي هيكل السيارة الاصطدام ، فهل هذا صحيح أم لا.
وأكد الخبراء أنه على الرغم من قدرة الإطارات على امتصاص الصدمات نظرا لطبيعتها وهو تكوينها القادر على تويع آثار الصدمة بشكل عام إلا أن هذا التصرف خاطئ جدا ، حيث إن الإطارات متصلة بالكثير من الأجزاء الميكانيكية المختلف ، والتي قد تتعرض لضرر بالغ نتيجة الصدمة .
كما أضاف الخبراء أنه من السهل ان تتعرض أحد اجزاء التعليق أو التوجيه أو الفرامل بضرر بالغ نتجية الاصطدام، وهو ما يكلف مبالغ طائلة عن إصلاحها مقارنة بخدش بسيط يحتمل أن يحدث لطلاء السيارة أو تعرض أحد المصابيح للكسر عند تعرض هيكل السيارة لصدمة . ونصح الخبراء بضرورة ركن السيارة بشكل مستقيم مع عدم توجيه العجلات للخارج ، بالإضافة إلى غلق المرايات أيضا.
قد يعجبك أيضا :
انطلاق منصة (مال) للعملات الرقمية المشفرة برؤية إسلامية
الحوثيون يستنجدون باحفاد بلال لرفد الجبهات...ماذا يحدث؟
مصدر ميداني يكشف حقيقة سيطرة الحوثيين على الجوبه!
شاهد الصور الأولية للحوثيين من أمام منزل مفرح بحيبح بمديرية الجوبه عقب سيطرتهم عليها
عاجل...التحالف العربي يعلن تدمر مسيرة حوثية
الخبر التالي : الذهب يرتفع مع تراجع الدولار وتفاقم جائحة كورونا
الأكثر قراءة الآن :
هام...قيادي بارز في المجلس الانتقالي يُعلن استقالته(الإسم)
رئيس مجلس الشورى يحث واشنطن على ممارسة ضغط أكبر على الحوثيين !
منظمة ميون تجدد مطالبتها للحوثيين بفك الحصار على مديرية العبديه
بحوزة سعودي ومقيم...السلطات السعوديه تحبط تهريب شحنة مخدرات ضخمة
الخدمة المدنية تعلن يوم الخميس اجازة رسمية
